Streudienst-Fahrzeug beim winterlichen Räum- und Streueinsatz auf einer verschneiten Waldstraße

Anwendungsbereich Flughafen & Rollbahn

Auftaumittel für Flughäfen und Rollbahnen

Auf Start- und Landebahnen, Taxiways und Vorfeldern kommt klassisches, chloridhaltiges Streusalz aus Korrosionsschutzgründen gar nicht erst zum Einsatz. Formiate – die Wirkstoffklasse von VIAFORM – sind hier seit Jahren etabliert.

Das Problem

Warum Chlorid im Flugbetrieb tabu ist

Flugzeugstrukturen bestehen zu großen Teilen aus Aluminiumlegierungen. Aluminium reagiert auf Chlorid empfindlich: Ein zu hoher Chloridgehalt zählt zu den häufigsten Auslösern für Lochfraßkorrosion, bei der sich das Metall lokal auflöst. Genau deshalb kommt herkömmliches Streusalz auf Flugplätzen aus Korrosionsschutzgründen nicht zur Anwendung, wie das Bayerische Landesamt für Umwelt (LfU) für die Flächenenteisung auf bayerischen Flugplätzen bestätigt.

Hinzu kommt der Gewässerschutz: Rollbahnen und Vorfelder entwässern in großen zusammenhängenden Flächen, häufig in empfindliche Vorfluter. Enteisungsmittel für den Flugplatzeinsatz unterliegen deshalb eigenen, strengen Umweltanforderungen.

WGK ≤ 1

Höchstens diese Wassergefährdungsklasse dürfen die Hauptkomponenten von Flugplatz-Enteisungsmitteln laut Bund-Länder-Arbeitsgruppe besitzen – stark wassergefährdende Stoffe der Klasse WGK 3 sind ausgeschlossen. Zusätzlich muss das Mittel gut biologisch abbaubar sein.

Quelle: LfU Bayern – Enteisungsmittel auf Flugplätzen

über 20 geprüft

Seit 1992 hat das Bayerische Landesamt für Umwelt über 20 Flugplatz-Enteisungsmittel in chemischen, biologischen und toxikologischen Einzelfallprüfungen beurteilt, bevor sie zugelassen werden.

Quelle: LfU Bayern – Enteisungsmittel auf Flugplätzen

Die Lösung

Formiate: die etablierte Wirkstoffklasse im Flugbetrieb

Statt Streusalz setzt sich im Flugbetrieb seit Jahren eine andere Stoffklasse durch: Salze der Ameisensäure, sogenannte Formiate. Am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) etwa werden zur Enteisung der Start- und Landebahnen, der dorthin führenden Taxiways und des Vorfelds gezielt Natrium- und Kaliumformiate genutzt, „die gut biologisch abbaubar sind", so der Flughafenbetreiber. Die mechanische Schneeräumung geht dabei grundsätzlich der chemischen Behandlung vor.

VIAFORM Granulat (Natriumformiat) und VIAFORM Liquid (Kaliumformiat) bestehen aus genau diesen Wirkstoffen: chlorid- und salzfrei, nichtkorrosiv und biologisch abbaubar. Die Chemie dahinter erklärt unser Artikel „Was ist Formiat?".

100 % salzfrei & chlorfrei

Nicht korrosiv (außer Zink)

100 % biologisch abbaubar

Wirksam bis −50 °C

Flächenenteisung & Prävention

VIAFORM Liquid

Flüssiges Enteisungsmittel auf Kaliumformiat-Basis für Vorfelder, Taxiways und Betriebswege – auch für Hubschrauberlandeplätze und Heliports geeignet.

Bei bestehender Vereisung

VIAFORM Granulat

Auftaugranulat auf Natriumformiat-Basis für Betriebsflächen, Wege und Rampen im Flughafengelände, die bereits vereist sind.

Technische Details liefern die Datenblätter, ein Wirkstoff-Vergleich mit Streusalz und Chloriden findet sich im Streugut-Vergleich.

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